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427 구동 1968 포드 F-100 레인저

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이 1968 Ford F-100 Ranger는 긴 침대 Styleside 픽업으로 1968년 판매자의 삼촌이 새 것으로 구입했다고 합니다. 수동 변속기, 제한 슬립 디퍼렌셜이 있는 9인치 리어 액슬 및 낮아진 서스펜션. 트럭은 빨간색 비닐 인테리어 위에 빨간색과 흰색 투톤으로 마감되었으며 Hurst 시프터, Sidewinder 흡기 매니폴드, COAE-D 고성능 실린더 헤드, Hedman 헤더 및 15인치 스틸 휠이 장착되어 있습니다. 이 F-100은 이제 판매자 이름으로 워싱턴 주 소유권이 제공됩니다.

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트럭은 Wimbledon White 및 Rangoon Red(MJ)로 완성된 공장을 떠났고 현재 소유 기간인 2007년에 상부 차체에 도색 작업이 수행된 것으로 알려졌습니다. 크롬 전면 범퍼, 검은색으로 마감된 후면 범퍼, 조수석 침대 보관함, 레인저 배지, 이중 배기구가 들어 있습니다. 바디 주변의 긁힘, 찌그러짐 및 부식에 대한 클로즈업 사진은 아래 갤러리에서 볼 수 있습니다.

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검은색으로 도색된 15x 7인치 Ford 휠은 광택 처리된 허브 캡을 착용하고 BFGoodrich Radial T/A 타이어로 포장되어 있습니다. 서스펜션이 낮아지고 DJM Dream Beams가 전면에 있습니다. 추가 작업에는 킹 핀, 부싱, 쇽, 브레이크 드럼 및 휠 실린더 교체가 포함된 것으로 알려져 있습니다.

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운전실에는 일치하는 대시 토퍼, 도어 패널 및 카펫이 결합된 빨간색 비닐 덮개가 있는 벤치 시트가 있습니다. 추가 내부 장비에는 바닥 장착형 Hurst 시프터, Jensen CD 스테레오, 히터 및 고무 바닥 매트가 포함됩니다.

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2-스포크 스티어링 휠은 크롬 혼 링을 착용하고 100mph 수평 스위프 속도계와 보조 게이지 전면에 있습니다. AutoMeter 타코미터는 스티어링 칼럼에 장착되고 Jegs 오일 압력 게이지는 빨간색으로 칠해진 강철 대시 아래에 설치됩니다. 다섯 자리 주행 거리계는 92마일을 표시하며 총 주행 거리는 알 수 없습니다.

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공장 360ci V8은 현재 소유권 하에 427ci V8로 교체되었습니다. 개조 및 장비에는 다음이 포함됩니다.

  • 단조 강철 크랭크축
  • 로우 라이저 커넥팅 로드
  • ARP 메인 캡 및 커넥팅 로드 볼트
  • COAE-D 실린더 헤드
  • 쉘비 브랜드 핀 밸브 커버
  • 사이드와인더 흡기매니폴드
  • 700-cfm Cobra Jet 4배럴 기화기
  • 퍼트로닉스 총판
  • MSD 전자 점화
  • ARP 구동축이 있는 업그레이드된 오일 펌프
  • 헤드먼 헤더

판매를 위해 오일교환을 진행하였습니다.

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동력은 3.50:1 Traction-Lok ​​제한 슬립 디퍼렌셜이 장착된 9인치 리어 액슬에 연결된 R12 HD 오버드라이브가 있는 Borg-Warner T-85 3단 수동 변속기를 통해 후륜으로 전달됩니다. 판매자는 최근 작업에 교체용 다이어프램 스타일 클러치의 설치가 포함되었다고 말합니다.

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