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2011 포르쉐 911 GT3 RS 4.0

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이 2011년형 Porsche 911 GT3 RS 4.0은 전 세계적으로 제작된 600대 중 하나이며 그 중 141대가 미국 시장용으로 지정되었습니다. 4.0리터 플랫 6기통과 6단 수동 트랜스액슬로 구동되며 블랙 가죽과 알칸타라 위에 카라라 화이트로 마감되었습니다. 장비에는 은색 19인치 중앙 잠금 휠, 제한 슬립 디퍼렌셜, 고정 리어 윙, 확장 탐색 기능이 있는 PCM 3.0 및 자동 온도 조절 장치가 포함됩니다. 이 차는 판매자가 2020년 8월 플로리다에서 인수하기 전까지 오하이오, 미시간, 뉴욕에서 시간을 보냈습니다. 이후 점화 코일과 점화 플러그를 교체하고 공장 배기 장치를 장착했습니다. 이 997.2 GT3 RS 4.0은 11,000마일을 주행했으며 현재 제조업체 문헌, 최근 서비스 기록, 자동차 커버 및 판매자 이름으로 깨끗한 플로리다 타이틀이 제공됩니다.

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997 GT3 RS 4.0은 탄소 섬유 후드, 프론트 펜더 및 리어 윙을 특징으로 하며, 이는 현대 GT3 RS에 비해 22파운드의 무게 감소에 기여합니다. 이 예는 Carrara White로 마감되었으며 헤드라이트 와셔와 LED 테일라이트가 특징입니다. 명확한 전면 방향 지시등이 장착되어 있으며 제거된 호박색 장치가 판매에 포함됩니다. 2020년 10월 플로리다주 탬파의 프레지덴셜 오토모티브 디테일링에 의해 다단계 페인트 보정과 전체 외부 세라믹 코팅 및 페인트 보호 필름 적용이 완료되었습니다.

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실버 19인치 센터 잠금 멀티 스포크 휠은 245/35 프론트 및 325/30 리어 미쉐린 파일럿 스포츠 컵 2 타이어로 감쌉니다. 이 차는 멀티링크 LSA 리어 설정과 프론트 및 리어 스태빌라이저 바가 있는 McPherson 스트럿 프론트 서스펜션을 갖추고 있습니다.

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캐빈에는 탄소 섬유 쉘과 알칸타라 인서트가 특징인 검은색 가죽 스포츠 버킷 시트가 장착되어 있습니다. 실내 편의 시설로는 확장 내비게이션, 자동 온도 조절 장치 및 크루즈 컨트롤이 포함된 PCM 3.0이 있습니다. 공장 바닥 매트는 판매에 포함됩니다. 좌측 하단 운전석 볼스터의 마모와 도어 실의 긁힌 자국이 포토갤러리에서 가까이에서 볼 수 있습니다.

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글로브 박스의 명판은 이 차가 600대 중 475번으로 제작되었음을 나타냅니다.

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알칸타라로 감싼 스티어링 휠은 8,400rpm 레드라인과 225mph 속도계 및 냉각수 온도, 오일 온도, 오일 압력 및 연료 수준 게이지가 있는 중앙 RS 4.0 브랜드 회전 속도계를 구성합니다. 디지털 주행 거리계는 11,000마일을 나타내며 그 중 약 1,000km가 현재 소유권으로 추가되었습니다.

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4.0리터 플랫 6은 VarioCam-Plus 가변 밸브 타이밍, 티타늄 커넥팅 로드, 수정된 흡기 매니폴드, 탄소 섬유 하우징이 있는 고유량 공기 필터를 갖추고 있습니다. 공장에서 8,250rpm에서 500마력, 5,750rpm에서 339lb-ft의 토크를 냅니다. 2020년 9월에 점화코일과 점화플러그를 교체했고, 2020년 11월 공장에서 티타늄 배기구를 장착했습니다. 판매를 위해 오일과 에어필터를 교체했습니다.

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동력은 6단 수동 트랜스액슬과 슬립 제한 디퍼렌셜을 통해 뒷바퀴로 전달됩니다.

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제조사 문헌, 최근 서비스 기록, 자동차 커버 및 2개의 키가 판매에 포함됩니다. 창 스티커의 사진은 갤러리에서 볼 수 있습니다.

Carfax 보고서에는 사고나 기타 손상이 없었으며 오하이오, 미시간, 뉴욕 및 플로리다의 역사가 나열되어 있습니다.

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