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1976 지프 J20 픽업 4×4

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이 1976 Jeep J20 픽업은 7년 전에 판매자가 인수했으며, 보고된 바에 따르면 아이다호에 있는 원래 소유자로부터 인수되었습니다. 이 트럭은 3단 자동 변속기를 통해 네 바퀴를 모두 구동하는 401ci V8로 구동되며 애프터마켓 기화기, 흡기 매니폴드, 이중 배기 시스템, 강철 바퀴, 캠퍼 장착 지점, 확장된 연료 탱크, 침대- 장착된 도구 상자 및 슬라이딩 후면 창. 타이어와 배터리는 현재 소유권으로 교체되었습니다. 이 J20은 판매자 이름으로 깨끗한 일리노이 타이틀로 제공됩니다.

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판매자에 따르면 트럭은 퇴색을 완화하기 위해 현재의 흰색과 노란색으로 다시 도색되었습니다. 외부 세부 사항에는 몰딩된 펜더 플레어, 검은색 줄무늬, 크롬 프론트 범퍼, 리시버 히치, 도색된 리어 스텝 범퍼, 견인 미러, 슬라이딩 글라스 리어 윈도우, 장거리 연료 탱크용 하이 마운트 필러가 포함됩니다.

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흰색으로 도색된 강철 휠에는 Jeep 브랜드의 허브 캡이 있으며 현재 소유권 하에 장착된 것으로 알려진 Firestone 타이어를 착용합니다. 침대에는 슬라이드 인 캠퍼용 보강재와 장착 지점이 있으며 ProTecta Skid Gard 덮개와 잠금식 Kobalt 도구 상자가 장착되어 있습니다.

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운전실에는 일치하는 도어 패널과 황갈색 대시보드 및 비닐 바닥 덮개가 있는 베이지색 비닐 벤치 시트가 있습니다. 장비에는 중앙에 장착된 글로브박스, 무릎 벨트, 통풍창 및 인출식 재떨이가 포함됩니다.

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2-스포크 스티어링 휠은 시속 100마일의 속도계와 연료량, 냉각수 온도, 오일 압력 및 전류를 표시하는 게이지를 구성합니다. 6자리 주행 거리계는 21,000마일을 표시하며 그 중 약 600마일이 현재 소유권에 따라 추가되었습니다. 총 주행거리는 불명.

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401ci V8은 알루미늄 흡기 매니폴드에 장착된 애프터마켓 Edelbrock 기화기에 의해 공급됩니다. 배터리는 현재 소유권으로 교체된 것으로 알려졌습니다.

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동력은 3단 자동 변속기와 Quadra-Trac 트랜스퍼 케이스를 통해 네 바퀴 모두에 전달됩니다. 추가 언더바디 사진은 아래 갤러리에서 제공됩니다.

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