항공 공포로 인해 미국 5G 출시의 일부가 지연됨. 영국, 운전 중 모바일 사용에 대한 법률 강화

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FAA(연방항공청)는 이동통신사에 미국 일부 지역의 운항 연기를 요청했습니다. 5G 지원 증거가 없음에도 불구하고 새로운 주파수가 항공기의 고도계를 방해할 수 있다는 두려움에 대한 계획 출시 …

FAA, 미국 5G 출시 일부 연기

아르스테크니카 보고서.

AT&T와 Verizon은 새로운 서비스가 항공기에 사용되는 전파 고도계를 방해할 수 있다는 연방 항공국의 주장에 대응하여 새로 취득한 C-band 스펙트럼 라이선스에 대한 5G 출시를 1월 5일까지 한 달 동안 연기하기로 마지못해 동의했습니다.

이동통신사들만이 지연에 좌절하고 있는 것은 아닙니다. 통신 산업 관찰자들은 연방 통신 위원회(Federal Communications Commission)가 항공 산업의 간섭 주장을 분석하고 주장을 뒷받침할 증거를 찾지 못한 후에야 3.7~3.98GHz의 C-대역 스펙트럼 사용을 승인했다고 지적합니다. FCC는 또한 간섭으로부터 고도계를 보호하기 위해 사용되지 않는 220MHz 보호 대역을 요구했습니다. 이 보호 대역은 보잉이 처음 제안한 100MHz 버퍼의 두 배 이상이라고 FCC는 밝혔다.

더욱이 이 스펙트럼은 이미 미국 항공 관계자들이 경고하는 문제의 증거 없이 거의 40개국에서 5G에 사용되고 있는 것으로 알려졌다.

FAA는 우려의 이유와 지금부터 1월 5일 사이에 어떤 조치를 취할 것인지에 대해 설명하지 않았습니다.

영국, 운전 중 모바일 사용에 대한 법률 강화

운전 중 모바일 사용에 대한 영국의 법률은 시대에 뒤쳐져 전화 통화와 문자 메시지만 명시적으로 금지했습니다. 하지만 법원은 일반적으로 모든 전화 사용을 불법으로 취급했습니다.

엔가젯 운전 중 전화 사용을 금지하는 법이 명확해질 것이라고 보고합니다.

긴급 상황이 아닌 한 운전석에서 문자를 보내고 전화를 거는 것은 이미 불법입니다. 그러나 내년부터 운전 중 휴대전화 사용은 불법으로 간주됩니다. 여기에는 휴대전화를 사용하여 사진이나 동영상을 찍거나 게임을 하거나 재생 목록 및 기타 콘텐츠를 스크롤하는 것이 포함됩니다.

또한 ‘운전’에는 일시적으로 정차하는 것도 포함된다는 점을 분명히 할 것입니다.

정부는 신호등이나 교통체증 한가운데 등 도로에 서 있는 것도 운전에 해당한다고 설명하기 위해 고속도로법을 개정할 예정이다. 이러한 상황에서 휴대전화를 사용하다 적발된 사람은 여전히 ​​£200(미화 269달러)의 벌금과 면허에 6점의 벌점을 받게 됩니다.

정지 상태에서 스마트폰을 사용하는 것이 안전해 보이지만 문제는 운전자가 더 이상 주변 환경에 주의를 기울이지 않는다는 것입니다. 신호가 바뀌거나 교통이 중단될 때 뒤에서 경적을 울리는 뒤의 차가 놀란다면, 보행자는 여전히 건너고 있는 보행자, 그들을 추월하는 자전거 운전자 및 이와 유사한 위험에 대한 적절한 확인 없이 즉시 차에서 빠져나와 당황할 수 있습니다.

사진: MA510/언스플래쉬

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